Spur TT - 1:120

Tillig 17680 Schiebedachwagen Kmmks 51 der DB
Epoche III Frühe Bundesbahn (D) und Reichsbahn (DDR) Epoche (ca. 1949 bis 1970) Epoche III Frühe Bundesbahn (D) und Reichsbahn (DDR) Epoche (ca. 1949 bis 1970): Voneinander unabhängiger Aufbau und Modernisierung des Eisenbahnwesens in der Bundesrepublik Deutschland und der Deutschen Demokratischen Republik. Phase des Strukturwandels durch den Ausbau des Diesel- und elektrischen Zugbetriebs und allmähliche Abnahme der Dampflok-Zugförderung. Entwicklung eines modernen Fahrzeugparks und neuer Sicherungstechnik.
Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik
Länge über Puffer Länge über Puffer 88 mm


Achtung ! Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.
Empfohlen für Sammler und Modellbauer ab 14 Jahren.
42,50 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
Roco 7390011 2-tlg Set: Diesellokomotiven 111 018-8 und 111 019-6, DR
Lokomotiv-Set mit den Diesellokomotiven 111 018 und 111 019 der Deutschen Reichsbahn.
- Auslieferungszustand 1982
- Beide Lokomotiven vollwertig ausgestattet
- Charakteristische Leitern als Ätzteil beiliegend
- Beheimatung Bw Rostock
- Freistehende, filigrane Griffstangen
- Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Rangierlicht (beidseitig 3x weiß) und einzeln schaltbarem
Spitzen- oder Schlusslicht
Um den Bedarf an schweren Rangierlokomotiven zu decken, bestellte die DR Ende der 1970er
Jahre 37 Maschinen bei LEW Henningsdorf, die solche Loks schon für den Export entwickelt
hatte. Die von 1981 bis 1983 in drei Baulosen hergestellten Lokomotiven hatten den bewährten
1.000 PS Motor, jedoch ein Getriebe mit geänderter Übersetzung, ähnlich den ersten V
100-Lokomotiven. Die Höchstgeschwindigkeit betrug daher nur 65 km/h. Anstelle des
Heizkessels wurde ein Ballastgewicht eingebaut. Wie alle DR-Rangierlokomotiven, hatten diese
Loks einen orange-gelben Anstrich. Zur Sicherheit des Rangierpersonals während der Fahrt,
wurden Geländer an den Vorbauten dieser Loks angebaut.

Allgemeine Daten
Kupplung Schacht NEM 358 mit KK-Kinematik
Mindestradius 267 mm
Schwungmasse Ja
Haftreifen 4
Anzahl angetriebene Achsen 8
Artikelnummer 7390011
EAN 9005033074272
Spur TT
Epoche IV
Bahngesellschaft DR
Elektrik
Spitzenlicht 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten,
fahrtrichtungsabhängig
LED Spitzenlicht Ja
zusätzliche Lichtfunktion Ja
Decoder-Typ MS480P16
Sound Ja
Stromsystem DC Digital
Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge
PluX16
Digital-Decoder PluX16
Abmessungen
Länge über Puffer 232 mm


Achtung ! Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.
Empfohlen für Sammler und Modellbauer ab 14 Jahren.
499,50 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
Herpa 066600-002 Volkswagen (VW) Golf I, brillantgelb (Spur TT)
Die begehrten PKW-Modelle der Baugröße 1:120 (TT) werden aktuell in neuen Farben gefertigt und wieder in das Herpa-Programm aufgenommen.


Achtung ! Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.
Empfohlen für Sammler und Modellbauer ab 14 Jahren.
10,90 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
NOCH 45998 Spur TT Figuren-Adventskalender 2025
Alle Jahre wieder…Der Figuren-Adventskalender von NOCH hat eine lange Tradition. Seit vielen Jahren freuen sich Modelleisenbahner und Dioramenbauer jeden Tag vor Weihnachten auf eine kleine Modellfigur. Die Figuren in den Kalendern für die Spurweiten H0, TT und N sind handbemalt. Die Figuren im Spur Z Kalender sind 3D-Master Figuren, werden also vollfarbig 3D gedruckt. Ein Figuren-Adventskalender ist das ideale Geschenk für jeden Modellbahner.


Achtung ! Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.
Empfohlen für Sammler und Modellbauer ab 14 Jahren.
34,90 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
Tillig 02054 Dampflokomotive BR 35.10 der DR

Epoche IV Späte Bundesbahn (D) und Reichsbahn (DDR) Epoche (ca. 1965 bis 1990)
Epoche IV Späte Bundesbahn (D) und Reichsbahn (DDR) Epoche (ca. 1965 bis 1990): Weitgehender Abschluss der Traktionsumstellung auf Diesel- und elektrischen Betrieb. Anwendung international vereinbarter Fahrzeugkennzeichnungen. Neue Farbkonzepte beim Fahrzeugpark.
3-Licht-Spitzensignal an beiden Fahrzeugenden, fahrtrichtungsabhängig
3-Licht-Spitzensignal an beiden Fahrzeugenden, fahrtrichtungsabhängig
Befahrbarer Mindestradius 310 mm
Befahrbarer Mindestradius 310 mm
Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik
Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik
Digitale Schnittstelle nach NEM 662
Digitale Schnittstelle nach NEM 662

4 Haftreifen
Sound nachrüstbar
Sound nachrüstbar

Einbau elektrische Kupplung vorbereitet
Länge über Puffer
Länge über Puffer 191 mm


Achtung ! Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.
Empfohlen für Sammler und Modellbauer ab 14 Jahren.
296,90 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
Tillig 14848 Schiebewandwagen Hbis-tt der SBB Cargo
Epoche VI Epoche des liberalisierten Schienenverkehrs in Deutschland (ab 2007)
Epoche VI Epoche des liberalisierten Schienenverkehrs in Deutschland (ab 2007): Neues Nummernschema nach UIC bzw. TSI (12-stellig auch für Triebfahrzeuge), aber keine einheitlich gestalteten Erkennungsanschriften. Flächendeckende Ausrüstung mit ESTW-Technik und Ks-Signalen, Wegfall örtlicher Stellwerke. Rückbau von entbehrlicher Infrastruktur und stark rationalisierte Anlage auf Nebenbahnen.
Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik
Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik
Länge über Puffer
Länge über Puffer 117 mm


Achtung ! Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.
Empfohlen für Sammler und Modellbauer ab 14 Jahren.
16,50 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
Tillig 17656 Schiebedach- / Schiebewandwagen Tms 858 der DB AG
Epoche V Epoche der Deutschen Bahn AG (ca. 1990 bis 2006)
Epoche V Epoche der Deutschen Bahn AG (ca. 1990 bis 2006): Zusammenarbeit beider deutscher Staatsbahnen und Umwandlung in die Deutsche Bahn AG. Einführung des ICE-Verkehrs. An Einsatzarten orientiertes Farbkonzept beim Fahrzeugpark.
Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik
Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik
Länge über Puffer
Länge über Puffer 84 mm


Achtung ! Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.
Empfohlen für Sammler und Modellbauer ab 14 Jahren.
41,90 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
Tillig 17655 Schiebedach- / Schiebewandwagen Kmmgks 58 der DB
Epoche III Frühe Bundesbahn (D) und Reichsbahn (DDR) Epoche (ca. 1949 bis 1970)
Epoche III Frühe Bundesbahn (D) und Reichsbahn (DDR) Epoche (ca. 1949 bis 1970): Voneinander unabhängiger Aufbau und Modernisierung des Eisenbahnwesens in der Bundesrepublik Deutschland und der Deutschen Demokratischen Republik. Phase des Strukturwandels durch den Ausbau des Diesel- und elektrischen Zugbetriebs und allmähliche Abnahme der Dampflok-Zugförderung. Entwicklung eines modernen Fahrzeugparks und neuer Sicherungstechnik.
Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik
Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik
Länge über Puffer
Länge über Puffer 84 mm


Achtung ! Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.
Empfohlen für Sammler und Modellbauer ab 14 Jahren.
41,90 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
Tillig 18076 Containertragwagen Sggmrs 747 der DB AG, beladen mit zwei Wechselbehältern DB Schenker
Epoche VI Epoche des liberalisierten Schienenverkehrs in Deutschland (ab 2007)
Epoche VI Epoche des liberalisierten Schienenverkehrs in Deutschland (ab 2007): Neues Nummernschema nach UIC bzw. TSI (12-stellig auch für Triebfahrzeuge), aber keine einheitlich gestalteten Erkennungsanschriften. Flächendeckende Ausrüstung mit ESTW-Technik und Ks-Signalen, Wegfall örtlicher Stellwerke. Rückbau von entbehrlicher Infrastruktur und stark rationalisierte Anlage auf Nebenbahnen.
Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik
Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik
Länge über Puffer
Länge über Puffer 246 mm


Achtung ! Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.
Empfohlen für Sammler und Modellbauer ab 14 Jahren.
84,90 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
Tillig 13308 Reisezugwagen 2. Klasse Bp der ÖBB
Epoche IV Späte Bundesbahn (D) und Reichsbahn (DDR) Epoche (ca. 1965 bis 1990)
Epoche IV Späte Bundesbahn (D) und Reichsbahn (DDR) Epoche (ca. 1965 bis 1990): Weitgehender Abschluss der Traktionsumstellung auf Diesel- und elektrischen Betrieb. Anwendung international vereinbarter Fahrzeugkennzeichnungen. Neue Farbkonzepte beim Fahrzeugpark.
mit Innenbeleuchtung nachrüstbar
mit Innenbeleuchtung nachrüstbar
mit Inneneinrichtung ausgestattet
mit Inneneinrichtung ausgestattet
Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik
Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik
Länge über Puffer
Länge über Puffer 175 mm


Achtung ! Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.
Empfohlen für Sammler und Modellbauer ab 14 Jahren.
35,50 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
Tillig 08708 PKW Wartburg 353
Tillig 08708 PKW Wartburg 353


Achtung ! Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.
Empfohlen für Sammler und Modellbauer ab 14 Jahren.
12,90 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
Tillig 08747 PKW Trabant 601 Kombi
Tillig 08747 PKW Trabant 601 Kombi


Achtung ! Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.
Empfohlen für Sammler und Modellbauer ab 14 Jahren.
10,50 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
Roco 6680014 2-tlg. Set: Teleskophaubenwagen, SBB
Wagenset mit zwei Teleskophaubenwagen, Gattung Shimmns, der Schweizerischen
Bundesbahnen.
- Mit unterschiedlichen Betriebsnummern
- Für den Transport von Aluminium- und Stahlcoils
- Ideal zur Bildung von Ganzzügen

Allgemeine Daten
Kupplung Schacht NEM 358 mit KK-Kinematik
Artikelnummer 6680014
EAN 9005033074470
Spur TT
Epoche VI
Bahngesellschaft SBB
Elektrik
Stromsystem DC Analog
Abmessungen
Länge über Puffer 200 mm


Achtung ! Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.
Empfohlen für Sammler und Modellbauer ab 14 Jahren.
61,90 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
Roco 6680022 2-tlg. Set: Schiebeplanenwagen
Wagenset mit zwei Schiebeplanenwagen, Gattung Shimmns, in Werbegestaltung ROCO und
Kuehn.
- Aufwendige Bedruckung im ROCO und Kuehn-Design anlässlich der Firmenübergabe
- Einmalige Sonderauflage

Allgemeine Daten
Kupplung Schacht NEM 358 mit KK-Kinematik
Artikelnummer 6680022
EAN 9005033075002
Spur TT
Epoche VI
Bahngesellschaft EINSTELLER
Elektrik
Stromsystem DC Analog
Abmessungen
Länge über Puffer 200 mm


Achtung ! Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.
Empfohlen für Sammler und Modellbauer ab 14 Jahren.
61,90 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
Tillig 18141 Niederbordwagen Res-x 679.1 der DB AG
Epoche VI Epoche des liberalisierten Schienenverkehrs in Deutschland (ab 2007)
Epoche VI Epoche des liberalisierten Schienenverkehrs in Deutschland (ab 2007): Neues Nummernschema nach UIC bzw. TSI (12-stellig auch für Triebfahrzeuge), aber keine einheitlich gestalteten Erkennungsanschriften. Flächendeckende Ausrüstung mit ESTW-Technik und Ks-Signalen, Wegfall örtlicher Stellwerke. Rückbau von entbehrlicher Infrastruktur und stark rationalisierte Anlage auf Nebenbahnen.
Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik
Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik
Länge über Puffer
Länge über Puffer 166 mm


Achtung ! Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.
Empfohlen für Sammler und Modellbauer ab 14 Jahren.
35,90 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
Tillig 523303 Haubenwagen CD, Ep.VI
Achtung ! Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.
Empfohlen für Sammler und Modellbauer ab 14 Jahren.
22,50 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
Tillig 523304 Containertragwagen PKP, EpVI
Achtung ! Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.
Empfohlen für Sammler und Modellbauer ab 14 Jahren.
22,50 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
Tillig 523305 offener Güterwagen DB AG, EpVI
Achtung ! Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.
Empfohlen für Sammler und Modellbauer ab 14 Jahren.
22,50 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
Roco 7580020 Elektrolokomotive 482 020-5, SBB Cargo International
Elektrolokomotive 482 020 der SBB Cargo International.
- Aufwendig bedrucktes Modell im „Alppiercer“-Design
- Fein detailliertes Modell mit aufwendiger Dachgestaltung
- In Kooperation mit Railcolor-Design
Die TRAXX-Lokomotiv-Plattform des Herstellers Bombardier ist ein wichtiger Bestandteil der
Verkehrskonzepte vieler Eisenbahnverkehrsunternehmen. In der Schweiz wurden die
Lokomotiven als Baureihe Re 482 bezeichnet. Die ersten wurden im Frühjahr 2002 in Dienst
gestellt. Im März 2024 wurde die Lok 482 020 Teil der Alppiercer-Familie und mit dem Namen
„Europa“ versehen.

Allgemeine Daten
Kupplung Schacht NEM 358 mit KK-Kinematik
Mindestradius 286 mm
Schwungmasse Ja
Haftreifen 2
Anzahl angetriebene Achsen 4
Artikelnummer 7580020
EAN 9005033074722
Spur TT
Epoche VI
Bahngesellschaft SBB
Elektrik
Motor 5-pol. Motor
Spitzenlicht 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten,
fahrtrichtungsabhängig
LED Spitzenlicht Ja
Stromsystem DC Analog
Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge
Next18
Abmessungen
Länge über Puffer 158 mm


Achtung ! Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.
Empfohlen für Sammler und Modellbauer ab 14 Jahren.
157,50 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
Roco 7590019 Elektrolokomotive 185 077-5, DB AG
Elektrolokomotive 185 077 der Deutschen Bahn.
- Aufwendig bedrucktes Modell im „Stahl auf Stahl“-Design
- Im Digitalbetrieb mit einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht
Der Auftrag von DB Cargo über 200 solcher Einheiten war der Hauptantrieb für die Entwicklung
des TRAXX AC1, wie der Lok Typ im Jahr 2003 rückwirkend bezeichnet wurde. Die
Bezeichnung TRAXX steht für „Transnational Railway Applications with eXtreme fleXibility“. Die
Lokomotive, direkt abgeleitet von der Baureihe 145 nun in geänderter Bauart und
Baureihenbezeichnung, war jetzt für beide in Europa üblichen Wechselspannungssysteme 15
kV/16 2/3 Hz und 25 kV/ 50 Hz einsetzbar. Bei einem Gewicht von 84 t leistet sie 5,6 MW
Dauerleistung und ist für 140 km/h zugelassen.

Allgemeine Daten
Kupplung Schacht NEM 358 mit KK-Kinematik
Mindestradius 286 mm
Schwungmasse Ja
Haftreifen 2
Anzahl angetriebene Achsen 4
Artikelnummer 7590019
EAN 9005033074692
Spur TT
Epoche VI
Bahngesellschaft DB-AG
Elektrik
Motor 5-pol. Motor
Spitzenlicht 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten,
fahrtrichtungsabhängig
LED Spitzenlicht Ja
Sound Ja
Stromsystem DC Digital
Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge
Next18
Digital-Decoder Next18
Abmessungen
Länge über Puffer 158 mm


Achtung ! Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.
Empfohlen für Sammler und Modellbauer ab 14 Jahren.
254,50 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
Roco 7590020 Elektrolokomotive 482 020-5, SBB Cargo International
Elektrolokomotive 482 020 der SBB Cargo International.
- Aufwendig bedrucktes Modell im „Alppiercer“-Design
- Fein detailliertes Modell mit aufwendiger Dachgestaltung
- Im Digitalbetrieb mit einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht
- In Kooperation mit Railcolor-Design
Die TRAXX-Lokomotiv-Plattform des Herstellers Bombardier ist ein wichtiger Bestandteil der
Verkehrskonzepte vieler Eisenbahnverkehrsunternehmen. In der Schweiz wurden die
Lokomotiven als Baureihe Re 482 bezeichnet. Die ersten wurden im Frühjahr 2002 in Dienst
gestellt. Im März 2024 wurde die Lok 482 020 Teil der Alppiercer-Familie und mit dem Namen
„Europa“ versehen.

Allgemeine Daten
Kupplung Schacht NEM 358 mit KK-Kinematik
Mindestradius 286 mm
Schwungmasse Ja
Haftreifen 2
Anzahl angetriebene Achsen 4
Artikelnummer 7590020
EAN 9005033074739
Spur TT
Epoche VI
Bahngesellschaft SBB
Elektrik
Motor 5-pol. Motor
Spitzenlicht 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten,
fahrtrichtungsabhängig
LED Spitzenlicht Ja
Sound Ja
Stromsystem DC Digital
Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge
Next18
Digital-Decoder Next18
Abmessungen
Länge über Puffer 158 mm


Achtung ! Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.
Empfohlen für Sammler und Modellbauer ab 14 Jahren.
254,50 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
Tillig 16217 Reisezugwagen 1. Klasse Aimz 261.7 der DB AG
Epoche V Epoche der Deutschen Bahn AG (ca. 1990 bis 2006)
Epoche V Epoche der Deutschen Bahn AG (ca. 1990 bis 2006): Zusammenarbeit beider deutscher Staatsbahnen und Umwandlung in die Deutsche Bahn AG. Einführung des ICE-Verkehrs. An Einsatzarten orientiertes Farbkonzept beim Fahrzeugpark.
mit Inneneinrichtung ausgestattet
mit Inneneinrichtung ausgestattet
International verkehrend
International verkehrend
Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik
Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik
Länge über Puffer
Länge über Puffer 220 mm


Achtung ! Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.
Empfohlen für Sammler und Modellbauer ab 14 Jahren.
45,50 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
Tillig 16216 Reisezugwagen 1. Klasse mit BordBistro ARkimbz 266.5 der DB AG
Epoche V Epoche der Deutschen Bahn AG (ca. 1990 bis 2006)
Epoche V Epoche der Deutschen Bahn AG (ca. 1990 bis 2006): Zusammenarbeit beider deutscher Staatsbahnen und Umwandlung in die Deutsche Bahn AG. Einführung des ICE-Verkehrs. An Einsatzarten orientiertes Farbkonzept beim Fahrzeugpark.
mit Inneneinrichtung ausgestattet
mit Inneneinrichtung ausgestattet
International verkehrend
International verkehrend
Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik
Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik
Länge über Puffer
Länge über Puffer 220 mm


Achtung ! Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.
Empfohlen für Sammler und Modellbauer ab 14 Jahren.
45,50 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
Tillig 04330 Elektrolokomotive 155 001-1 der DB Cargo
Epoche V Epoche der Deutschen Bahn AG (ca. 1990 bis 2006)
Epoche V Epoche der Deutschen Bahn AG (ca. 1990 bis 2006): Zusammenarbeit beider deutscher Staatsbahnen und Umwandlung in die Deutsche Bahn AG. Einführung des ICE-Verkehrs. An Einsatzarten orientiertes Farbkonzept beim Fahrzeugpark.
3-Licht-Spitzsignal vorn/2-Licht-Spitzensignal hinten, fahrtrichtungsabhängig
3-Licht-Spitzsignal vorn/2-Licht-Spitzensignal hinten, fahrtrichtungsabhängig
Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik
Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik
Digitale Schnittstelle nach NEM 662
Digitale Schnittstelle nach NEM 662
Oberleitungsbetrieb möglich
Oberleitungsbetrieb möglich
Sound nachrüstbar
Sound nachrüstbar

2 Haftreifen


Achtung ! Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.
Empfohlen für Sammler und Modellbauer ab 14 Jahren.
166,50 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
Tillig 02061 Dampflokomotive BR 42 der DB
Epoche III Frühe Bundesbahn (D) und Reichsbahn (DDR) Epoche (ca. 1949 bis 1970)
Epoche III Frühe Bundesbahn (D) und Reichsbahn (DDR) Epoche (ca. 1949 bis 1970): Voneinander unabhängiger Aufbau und Modernisierung des Eisenbahnwesens in der Bundesrepublik Deutschland und der Deutschen Demokratischen Republik. Phase des Strukturwandels durch den Ausbau des Diesel- und elektrischen Zugbetriebs und allmähliche Abnahme der Dampflok-Zugförderung. Entwicklung eines modernen Fahrzeugparks und neuer Sicherungstechnik.
2-Licht-Spitzensignal mit Fahrrichtung wechselnd
2-Licht-Spitzensignal mit Fahrrichtung wechselnd
Befahrbarer Mindestradius 310 mm
Befahrbarer Mindestradius 310 mm
Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik
Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik
Digitale Schnittstelle nach NEM 662
Digitale Schnittstelle nach NEM 662

4 Haftreifen
Sound nachrüstbar
Sound nachrüstbar

Einbau elektrische Kupplung vorbereitet
Länge über Puffer
Länge über Puffer 193 mm


Achtung ! Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.
Empfohlen für Sammler und Modellbauer ab 14 Jahren.
239,90 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
Tillig 01108 Güterwagenset der ERR, bestehend aus zwei Flachwagen Sgmmns 4505 beladen mit zwei 40‘ Containern
Epoche VI Epoche des liberalisierten Schienenverkehrs in Deutschland (ab 2007)
Epoche VI Epoche des liberalisierten Schienenverkehrs in Deutschland (ab 2007): Neues Nummernschema nach UIC bzw. TSI (12-stellig auch für Triebfahrzeuge), aber keine einheitlich gestalteten Erkennungsanschriften. Flächendeckende Ausrüstung mit ESTW-Technik und Ks-Signalen, Wegfall örtlicher Stellwerke. Rückbau von entbehrlicher Infrastruktur und stark rationalisierte Anlage auf Nebenbahnen.
Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik
Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik
Länge über Puffer
Länge über Puffer 214 mm


Achtung ! Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.
Empfohlen für Sammler und Modellbauer ab 14 Jahren.
114,90 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
Roco 7580026 Elektrolokomotive 111 039-4 „DAV“, DB AG
Elektrolokomotive 111 039 „Mit der Bahn in die Berge“ der Deutschen Bahn.
- Aufwendig bedrucktes Modell
- Fein detailliertes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen
Die Lok war Ausdruck der guten Zusammenarbeit zwischen dem Deutschen Alpenverein e.V.
und DB Regio in Bayern und sollte noch mehr Bergfreunde und Touristen zur Nutzung der Bahn
bei ihren Reisen in die Berge bewegen.

Allgemeine Daten
Kupplung Schacht NEM 358 mit KK-Kinematik
Mindestradius 286 mm
Schwungmasse Ja
Haftreifen 2
Anzahl angetriebene Achsen 4
Artikelnummer 7580026
EAN 9005033074821
Spur TT
Epoche VI
Bahngesellschaft DB-AG
Elektrik
Motor 5-pol. Motor
Spitzenlicht 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten,
fahrtrichtungsabhängig
LED Spitzenlicht Ja
Stromsystem DC Analog
Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge
Next18
Abmessungen
Länge über Puffer 137 mm


Achtung ! Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.
Empfohlen für Sammler und Modellbauer ab 14 Jahren.
157,90 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
Roco 7590026 Elektrolokomotive 111 039-4 „DAV“, DB AG
Elektrolokomotive 111 039 „Mit der Bahn in die Berge“ der Deutschen Bahn.
- Aufwendig bedrucktes Modell
- Fein detailliertes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen
- Im Digitalbetrieb mit einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht
Die Lok war Ausdruck der guten Zusammenarbeit zwischen dem Deutschen Alpenverein e.V.
und DB Regio in Bayern und sollte noch mehr Bergfreunde und Touristen zur Nutzung der Bahn
bei ihren Reisen in die Berge bewegen.

Allgemeine Daten
Kupplung Schacht NEM 358 mit KK-Kinematik
Mindestradius 286 mm
Schwungmasse Ja
Haftreifen 2
Anzahl angetriebene Achsen 4
Artikelnummer 7590026
EAN 9005033074838
Spur TT
Epoche VI
Bahngesellschaft DB-AG
Elektrik
Motor 5-pol. Motor
Spitzenlicht 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten,
fahrtrichtungsabhängig
LED Spitzenlicht Ja
zusätzliche Lichtfunktion Ja
Sound Ja
Stromsystem DC Digital
Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge
Next18
Digital-Decoder Next18
Abmessungen
Länge über Puffer 137 mm


Achtung ! Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.
Empfohlen für Sammler und Modellbauer ab 14 Jahren.
254,50 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
Roco 7580025 Elektrolokomotive 111 087-3, DB
Elektrolokomotive 111 087 der Deutschen Bundesbahn.
- Lackierung in ozeanblau/elfenbein
- Fein ausgeführte Dachausrüstung
Auf der Basis bewährter Teile der Baureihe 110 wurde die Baureihe 111 als Schnellzuglok
konzipiert. Dabei war den Konstrukteuren eine Verbesserung der Laufruhe bei hohen
Geschwindigkeiten durch den Einsatz neuer Drehgestelle und verbesserte Arbeitsbedingungen
für die Lokführer besonders wichtig. Insgesamt wurden zwischen 1974 und 1984 insgesamt 227
Lokomotiven von der DB beschafft. Die Baureihe 111 profitiert von ihrer technischen
Vielfältigkeit. Die Einsatzgebiete dieser Baureihe erstrecken sich vom schnellen IC bis hin zum
langsamen Güterzugverkehr.

Allgemeine Daten
Kupplung Schacht NEM 358 mit KK-Kinematik
Mindestradius 286 mm
Schwungmasse Ja
Haftreifen 2
Anzahl angetriebene Achsen 4
Artikelnummer 7580025
EAN 9005033074944
Spur TT
Epoche IV
Bahngesellschaft DB
Elektrik
Motor 5-pol. Motor
Spitzenlicht 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten,
fahrtrichtungsabhängig
LED Spitzenlicht Ja
Stromsystem DC Analog
Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge
Next18
Abmessungen
Länge über Puffer 137 mm


Achtung ! Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.
Empfohlen für Sammler und Modellbauer ab 14 Jahren.
157,90 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
Roco 7590025 Elektrolokomotive 111 087-3, DB
Elektrolokomotive 111 087 der Deutschen Bundesbahn.
- Lackierung in ozeanblau/elfenbein
- Fein ausgeführte Dachausrüstung
- Im Digitalbetrieb mit einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht
Auf der Basis bewährter Teile der Baureihe 110 wurde die Baureihe 111 als Schnellzuglok
konzipiert. Dabei war den Konstrukteuren eine Verbesserung der Laufruhe bei hohen
Geschwindigkeiten durch den Einsatz neuer Drehgestelle und verbesserte Arbeitsbedingungen
für die Lokführer besonders wichtig. Insgesamt wurden zwischen 1974 und 1984 insgesamt 227
Lokomotiven von der DB beschafft. Die Baureihe 111 profitiert von ihrer technischen
Vielfältigkeit. Die Einsatzgebiete dieser Baureihe erstrecken sich vom schnellen IC bis hin zum
langsamen Güterzugverkehr.

Allgemeine Daten
Kupplung Schacht NEM 358 mit KK-Kinematik
Mindestradius 286 mm
Schwungmasse Ja
Haftreifen 2
Anzahl angetriebene Achsen 4
Artikelnummer 7590025
EAN 9005033074951
Spur TT
Epoche IV
Bahngesellschaft DB
Elektrik
Motor 5-pol. Motor
Spitzenlicht 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten,
fahrtrichtungsabhängig
LED Spitzenlicht Ja
zusätzliche Lichtfunktion Ja
Sound Ja
Stromsystem DC Digital
Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge
Next18
Digital-Decoder Next18
Abmessungen
Länge über Puffer 137 mm


Achtung ! Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.
Empfohlen für Sammler und Modellbauer ab 14 Jahren.
254,50 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
Arnold HN9073 DB Cargo, Diesellokomotive Vossloh DE 18, rot/graue Farbgebung, Ep. VI
Epoche:                                              VI
DCC-Status                                        Schnittstelle für Next 18 Decoder (NEM 662)
Minimale Kurve (mm)                     310 mm
Motor                                                  mit Schwungmasse ausgerüstet
Mit Kurzkupplungskinematik
Beleuchtung: Front: 3 weiß / Rück: 2 rot


Achtung ! Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.
Empfohlen für Sammler und Modellbauer ab 14 Jahren.
169,90 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
Tillig 16222 Reisezugwagen 2. Klasse B4üm-54 der DB
Epoche III Frühe Bundesbahn (D) und Reichsbahn (DDR) Epoche (ca. 1949 bis 1970)
Epoche III Frühe Bundesbahn (D) und Reichsbahn (DDR) Epoche (ca. 1949 bis 1970): Voneinander unabhängiger Aufbau und Modernisierung des Eisenbahnwesens in der Bundesrepublik Deutschland und der Deutschen Demokratischen Republik. Phase des Strukturwandels durch den Ausbau des Diesel- und elektrischen Zugbetriebs und allmähliche Abnahme der Dampflok-Zugförderung. Entwicklung eines modernen Fahrzeugparks und neuer Sicherungstechnik.
mit Inneneinrichtung ausgestattet
mit Inneneinrichtung ausgestattet
International verkehrend
International verkehrend
Interzonenverkehr (BRD - DDR)
Interzonenverkehr (BRD - DDR)
Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik
Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik
Länge über Puffer
Länge über Puffer 220 mm


Achtung ! Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.
Empfohlen für Sammler und Modellbauer ab 14 Jahren.
56,50 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
Tillig 16598 Speisewagen „DSG“ WR4üm-64 der DB
Epoche III Frühe Bundesbahn (D) und Reichsbahn (DDR) Epoche (ca. 1949 bis 1970)
Epoche III Frühe Bundesbahn (D) und Reichsbahn (DDR) Epoche (ca. 1949 bis 1970): Voneinander unabhängiger Aufbau und Modernisierung des Eisenbahnwesens in der Bundesrepublik Deutschland und der Deutschen Demokratischen Republik. Phase des Strukturwandels durch den Ausbau des Diesel- und elektrischen Zugbetriebs und allmähliche Abnahme der Dampflok-Zugförderung. Entwicklung eines modernen Fahrzeugparks und neuer Sicherungstechnik.
mit Inneneinrichtung ausgestattet
mit Inneneinrichtung ausgestattet
Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik
Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik
Länge über Puffer
Länge über Puffer 220 mm


Achtung ! Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.
Empfohlen für Sammler und Modellbauer ab 14 Jahren.
80,50 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
Tillig 04708 Diesellokomotive 218 406-7 der DB AG
Epoche VI Epoche des liberalisierten Schienenverkehrs in Deutschland (ab 2007)
Epoche VI Epoche des liberalisierten Schienenverkehrs in Deutschland (ab 2007): Neues Nummernschema nach UIC bzw. TSI (12-stellig auch für Triebfahrzeuge), aber keine einheitlich gestalteten Erkennungsanschriften. Flächendeckende Ausrüstung mit ESTW-Technik und Ks-Signalen, Wegfall örtlicher Stellwerke. Rückbau von entbehrlicher Infrastruktur und stark rationalisierte Anlage auf Nebenbahnen.
3-Licht-Spitzsignal vorn/2-Licht-Spitzensignal hinten, fahrtrichtungsabhängig
3-Licht-Spitzsignal vorn/2-Licht-Spitzensignal hinten, fahrtrichtungsabhängig
Kupplungsaufnahme ohne Kurzkupplungskinematik
Kupplungsaufnahme ohne Kurzkupplungskinematik
12-polige Digitalschnittstelle PluX12 (NEM 658)
12-polige Digitalschnittstelle PluX12 (NEM 658)
Sound nachrüstbar
Sound nachrüstbar

2 Haftreifen
Länge über Puffer
Länge über Puffer 137 mm


Achtung ! Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.
Empfohlen für Sammler und Modellbauer ab 14 Jahren.
183,50 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
Tillig 04839 Elektrolokomotive 193 772-1 der LOKOMOTION
Epoche VI Epoche des liberalisierten Schienenverkehrs in Deutschland (ab 2007)
Epoche VI Epoche des liberalisierten Schienenverkehrs in Deutschland (ab 2007): Neues Nummernschema nach UIC bzw. TSI (12-stellig auch für Triebfahrzeuge), aber keine einheitlich gestalteten Erkennungsanschriften. Flächendeckende Ausrüstung mit ESTW-Technik und Ks-Signalen, Wegfall örtlicher Stellwerke. Rückbau von entbehrlicher Infrastruktur und stark rationalisierte Anlage auf Nebenbahnen.
3-Licht-Spitzsignal vorn/2-Licht-Spitzensignal hinten, fahrtrichtungsabhängig
3-Licht-Spitzsignal vorn/2-Licht-Spitzensignal hinten, fahrtrichtungsabhängig
Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik
Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik
Digitale Schnittstelle nach NEM 662
Digitale Schnittstelle nach NEM 662
Oberleitungsbetrieb möglich
Oberleitungsbetrieb möglich
Sound nachrüstbar
Sound nachrüstbar

2 Haftreifen
Länge über Puffer
Länge über Puffer 158 mm


Achtung ! Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.
Empfohlen für Sammler und Modellbauer ab 14 Jahren.
194,90 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
Tillig 05770 Diesellokomotive BR 132 der DR
Epoche IV Späte Bundesbahn (D) und Reichsbahn (DDR) Epoche (ca. 1965 bis 1990)
Epoche IV Späte Bundesbahn (D) und Reichsbahn (DDR) Epoche (ca. 1965 bis 1990): Weitgehender Abschluss der Traktionsumstellung auf Diesel- und elektrischen Betrieb. Anwendung international vereinbarter Fahrzeugkennzeichnungen. Neue Farbkonzepte beim Fahrzeugpark.
3-Licht-Spitzsignal vorn/2-Licht-Spitzensignal hinten, fahrtrichtungsabhängig
3-Licht-Spitzsignal vorn/2-Licht-Spitzensignal hinten, fahrtrichtungsabhängig
Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik
Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik
Digitale Schnittstelle nach NEM 662
Digitale Schnittstelle nach NEM 662
Sound nachrüstbar
Sound nachrüstbar

2 Haftreifen

Einbau elektrische Kupplung vorbereitet
Länge über Puffer
Länge über Puffer 173 mm


Achtung ! Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.
Empfohlen für Sammler und Modellbauer ab 14 Jahren.
188,90 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
121 bis 160 (von insgesamt 180)