Wagenset 3 mit zwei Wagen der Österreichischen Bundesbahnen.
Bestehend aus einem Inlandsreisezugwagen 1. Klasse, Gattung Ampz und einem
Autotransportwagen, Gattung DDm.
- Ausführung als D 704 von Wien Westbf – Bischofshofen
- Betriebszustand um 1992/93
Mit dem Fahrplanwechsel im Juni 1991 führten die Österreichischen Bundesbahnen den
„Neuen Austro-Takt 91“ ein. Es war die erste Ausbaustufe zu einem österreichweit
abgestimmten Netz öffentlicher Verkehrsmittel. Damit wurde die umfangreichste
Fahrplanänderung seit Bestehen der ÖBB, inklusive spürbarer quantitativer Erhöhung des
Zugangebotes auf vielen Strecken realisiert.
Der D 704/705 war ein Schnellzug von Wien Westbahnhof über Amstetten und Selzthal nach
Bischofshofen, welcher nur an bestimmen Tagen (Wochenende, Ferien, ...) verkehrte und mit
dem „NAT 91“ eingeführt wurde. Allerdings nicht auf dem üblichen Weg über Salzburg –
sondern über das Gesäuse und das Ennstal. Diese Route ist zwar kilometermäßig kürzer, bot
aber auf Grund des schlechteren Ausbaustandards und der höheren Anzahl an Halten keine
bessere Fahrzeit. Im „NAT91“ brauchte der Zug für die Gesamtstrecke 5h 8min. Mit den alle
zwei Stunden fahrenden direkten IC-Zügen über Salzburg war man bereits nach 4h 11min in
Bischofshofen. Der Zug diente aber auch weniger der direkten Verbindung
Wien–Bischofshofen, sondern vor allem der Anbindung der Tourismusdestinationen im Ennstal.
Dieser Zug glänzte durch seine Vielfalt bei Wagenmaterial und Triebfahrzeugen. Verwendet
wurde was gerade verfügbar war und für einen Tag nicht fehlte.
Allgemeine Daten
Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
AC Radsatz Artikelnummer 40195
Artikelnummer 6200129
EAN 9005033074012
Inneneinrichtung Mit Inneneinrichtung ausgestattet
Spur H0
Epoche V
Bahngesellschaft ÖBB
Elektrik
Innenbeleuchtung Artikelnummer 40420
Innenbeleuchtung Nachrüstbar
Stromsystem DC Analog
Abmessungen
Länge über Puffer 606 mm
Achtung ! Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.
Empfohlen für Sammler und Modellbauer ab 14 Jahren.
