Elektrolokomotive 155 138 der Railpool.
Formvariante!
- Erstmals mit eckigen Puffern
- Einsatz Deutschlandweit im Güterverkehr bei verschiedenen Verkehrsunternehmen
- Filigrane Stromabnehmer
- Fein gravierte Drehgestelle
- Im Digitalbetrieb mit einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht und
Führerstandsbeleuchtung
Ab 1977 beschaffte die Deutsche Reichsbahn 270 Serienlokomotiven der Baureihe 250 (später
BR 155) für den schweren Güterzugdienst. Durch den Verzicht auf strömungsgünstige
Rundungen, die bei der geringen Höchstgeschwindigkeit vernachlässigbar sind, bekam sie den
Spitznamen „Strom-Container“ oder „Backstein“.
2017 verkaufte die Deutsche Bahn 100 Lokomotiven an ein Konsortium um Railpool und
Toshiba. Die 155 138 erhielt von Railpool ein silberglänzendes Kleid, um Aufmerksamkeit zu
erregen. Einige der für den Einsatz in Deutschland und Österreich zugelassenen Lokomotiven
wurden zum Verkauf angeboten.
Allgemeine Daten
Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
Mindestradius 358 mm
Schwungmasse Ja
Anzahl angetriebene Achsen 6
Anzahl Achsen mit Haftreifen 2
Artikelnummer 70469
EAN 9005033704698
Spur H0
Epoche VI
Elektrik
US Netzteil 250
Motor 5-pol. Motor
Spitzenlicht 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten,
fahrtrichtungsabhängig
LED Spitzenlicht Ja
zusätzliche Lichtfunktion Ja
Decoder-Typ MS450P22
Sound Ja
Pufferkondensator Ja
Innenbeleuchtung Ja, LED, Digital schaltbar,
Führerstandsbeleuchtung
Stromsystem DC Digital
Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge
PluX22
Digital-Decoder PluX22
Abmessungen
Länge über Puffer 225 mm
Achtung ! Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.
Empfohlen für Sammler und Modellbauer ab 14 Jahren.
