Elektrischer Triebwagen ET 91 01 „Gläserner Zug“ der Deutschen Bundesbahn.
- Ausführung in rot-beiger Lackierung
- Serienmäßig mit eingebauter Innenbeleuchtung
Um Anfang der 1930er-Jahre das Reisen und den Ausflugsverkehr für die deutsche
Bevölkerung wieder attraktiver zu gestalteten, entschied sich die damalige Deutsche
Reichsbahn-Gesellschaft (DRG) zum Bau von insgesamt fünf Aussichtstriebwagen. Wichtig war
der DRG damals, der stärker werdenden Omnibuskonkurrenz im Ausflugsverkehr Paroli bieten
zu können. Das Ziel beim Bau der Triebwagen war, allen Passagieren einen möglichst freien
und ungehinderten Blick in die Landschaft zu ermöglichen. Neben drei dieselhydraulischen
Fahrzeugen wurden auch zwei für den elektrischen Betrieb geordert. Für den mechanischen
Teil war dabei die H. Fuchs Waggonfabrik in Heidelberg verantwortlich, den elektrischen Teil
lieferte die Firma AEG, Berlin.
Schnell etablierten sich beide Triebwagen ET 91 01 und 02, die bei der Bevölkerung den
klangvollen Namen „Gläserner Zug“ erhalten haben, bei den Fahrgästen. Beliebte
Ausflugsfahrten waren die Karwendelrundfahrt über Mittenwald nach Innsbruck oder die
Alpenrundfahrt über Salzburg, Bischofshofen und Kufstein nach München.
Allgemeine Daten
Mindestradius 192 mm
Haftreifen 1
Anzahl angetriebene Achsen 2
EAN 4005575257282
Inneneinrichtung Mit Inneneinrichtung ausgestattet
Spur N
Epoche III
Bahngesellschaft DB
Elektrik
Spitzenlicht 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten,
fahrtrichtungsabhängig
Innenbeleuchtung Ja
Stromsystem DC Analog
Abmessungen
Länge über Puffer 129 mm
Achtung ! Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.
Empfohlen für Sammler und Modellbauer ab 14 Jahren.
